不知道大家有没有一种感觉，最近这段时间的日本，在对华问题上表面静穆，实质底下可谓是极为激进。在政治上，日本官方层面曾阻止各国政要参加中国抗日战争胜利纪念仪式，一点也没有对二战悔改的意思；在军事上，日本和菲律宾加强防务合作，近期还在和澳大利亚大搞军事演习，对华恶意毫不掩饰。虽然这种情况在九三阅兵之后，日本口头上的恶意少了不少，但是实际行动却也一点没停。
就在九三阅兵的当天，日本财务省就宣布了新的2025财年预算申请总额，其中日本防卫省申请金额为8.84万亿日元（折合600亿美元），超过2024财年8.7%，成为日本历史上最大规模的防务预算申请。而此次申请的经费计划，主要就是用来建设一个名为“SHIELD”的防卫立体，通过在海陆空领域部署无人机来守护沿岸，同时计划量产高超音速导弹等。比如其量产的高超音速导弹，那是主动军事打击的利器，其目的不言而喻。
关于日本这几年愈发危险的出格举动，中国和俄罗斯早已经是多次警告，但是日本都不听，显然是已经走火入魔，似乎已经没有劝说的必要了。而要想让日本这种军国主义的趋势消弭，其实中国只需要一招就可以瓦解日本如今的气焰，那就是击溃日本的经济底盘。
过去几十年，日本经济之所以能够持续繁荣，即便是广场协议后也依然屹立不倒，一个核心原因就在于日本的工业，尤其是日本汽车工业，其产业规模巨大，产业链长，产业提供就业岗位超过550万个，产业销量大，日本车企整体销量高达2000万辆，丰田更是稳居全球头把交椅多年，如果是在过去的燃油车时代，要想把日本拉下来几乎是难如登天。但是如今，伴随着新能源汽车的崛起，日本一方面在技术路线上选择了氢能源路线；
另一方面在电池新能源领域竞争上比不过中美，导致日本电动汽车销售极为惨淡。中国汽车企业如比亚迪正在不断向海外进军建厂，总销量更是已经超越了本田和日产，如果继续按照这个势头发展下去，此消彼长之下，丰田的全球第一宝座就得挪挪位置了。而汽车行业的衰退，必然给日本的国民收入和财政税收带来巨大的影响，考虑到目前日本的债务规模是其经济总量的两倍多，在发达国家中位居前列。一旦财政收入下降，很可能引发连锁反应引爆日本政府的债务危机。
所以说，日本如今疯狂涨军费，看似是在武装自己，增强自己应对中俄的底气，实际上不过是加速自己破产的脚步。只要中国汽车企业逐步蚕食掉日本汽车在全球范围内的销量份额，那么迟早有一天，衰退的日本经济，是维持不住日本如今的军费水平的。
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